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产品介绍
  • 阿古斯塔A109直升机参考价格4719万元 (国内交货含税)


    阿古斯塔A-109A MKII(意大利)1971年8月首飞,1975年6月获意大利航空注册局和FAA适航证,1976年开始交付使用。

      该几采用4片桨叶全铰式旋翼,2片桨叶半钢性三角铰式尾桨,主旋翼可人工折叠。前三点可收放起落架,座舱放置6个乘客座椅,飞行员2人。外挂载荷为907千克。

      阿古斯塔A109 E Power,是A109家族中最先进的一款设计,1997年底投入市场迄今已交付450余架。该机为4片桨叶全铰式旋翼,2片桨叶半刚性三角铰式尾桨,旋翼桨叶可人工折叠,可收放前三点式起落架,装备2台由全数字控制系统(FADEC)控制的普惠206C或法国Turbomeca公司的Arrius 2K1引擎,由防火墙完全隔离并配有火警检测和灭火系统,机上装有彩色气象雷达、自动驾驶仪、仪表着陆系统等,完全具备全天候夜间仪表飞行能力。其客舱可以快速更改结构以适应商务运输、医疗急救、警务巡逻等不同的任务模式。该机可以在高温、高原地区、寒冷地区、强风和近海大湿度、高盐份环境下正常飞行,能够满足不同地区和环境作业的需求。A109 E Powerr安装了复合材料旋翼、弹性轴承和旋翼夹套以及钛合金的转子。与其家族中的前辈相比,通过改良空气动力外形,以及全新的引擎数字控制系统,使得耗油量大为降低的同时增加了航程和有效载荷,玻璃化座舱也减少了机组人员的工作量。特别值得一提的是A109 E Power直升机是同级别直升机中唯一安装轮式起落架的直升机,这不仅极大地提高飞机野外着陆的能力也增加绞车作业的安全性,同时轮式起落架滑跑起飞和着陆功能也提高了该机的作业性能。该机可以安装各种多用途设备,包括绞车、应急浮筒、红外夜视仪、外部扬声器、夜间搜索灯、吊挂货钩、消防水桶、各种紧急医疗救护设备等。

     

    技术参数:

      最大起飞重量:3000kg

      空重:1570kg

      最大载重:1430kg

      外挂载荷:1000kg

      主要尺寸

      长度(旋翼旋转):13.04m

      高度:3.50m

      机身长度:11.45m

      宽度:2.88m

      旋翼直径:11.00m

      尾旋直径:2.00m

      旋翼数量:前4后2

      座位

      2驾驶员+4乘客 或2驾驶员+2副担架+2护理人员

      推进系统

      引擎型号:P&W 206C 或TM ARRIUS 2K1涡轴发动机

      起飞功率:2 x 477/500 kW

      最大持续功率:2 x 423/426 kW

      单发停机(OEI)最大输出功率:546/560 kW

      单发停机(OEI)持续输出功率:500/500 kW

      传送功率

      起飞功率:671 kW

      最大持续功率:671 kW

      单发停机(OEI)最大功率:477 kW

      单发停机(OEI)持续功率:417 kW

      性能(标准大气压,海平面,全重)

      极限速度(VNE):311 km/h

      最大速度:285 km/h

      爬升率:9.8 m/s

      有地效悬停升限:5059m

      无地效悬停升限:3596m

      实用升限:5974m

      单发停机(OEI)最大爬升率:4.6 m/s

      单发停机(OEI)最大升限:3993m

      最大航程(注):965km

      最大续航时间(注):5小时 04分钟

     。ㄗⅲ:5000英尺,688公斤燃料,无余油